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中國(guó)二冶實(shí)現(xiàn)城市軌道交通領(lǐng)域重大突破
來(lái)源:陜西分公司   作者:王景林   發(fā)布時(shí)間:2020年10月19日  

  中標(biāo)西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目3標(biāo)段

  10月15日,中國(guó)二冶市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)傳來(lái)喜訊,成功中標(biāo)西安市地鐵15號(hào)線一期工程施工總承包項(xiàng)目3標(biāo)段,中標(biāo)總價(jià)180417.54萬(wàn)元,其中中國(guó)二冶作為聯(lián)合體成員中標(biāo)價(jià)為79552.27萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)了在城市軌道交通領(lǐng)域的重大突破。

  西安地鐵15號(hào)線一期承建范圍為:祝村站(含)-郵電學(xué)院站(含)、長(zhǎng)安廣場(chǎng)站、區(qū)間維保工程,是主城區(qū)南部橫切線,主要承擔(dān)鄂邑區(qū)、高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)、航天基地等區(qū)域居民的出行及進(jìn)入秦嶺生態(tài)風(fēng)光帶的旅游客流,屬于骨干線路。項(xiàng)目線路先后沿規(guī)劃韋斗路、郭杜西街、郭杜東街、西長(zhǎng)安街、東長(zhǎng)安街敷設(shè),全長(zhǎng)約19.46km, 均為地下線,共設(shè)13座車(chē)站。一期工程新建細(xì)柳車(chē)輛段1座;設(shè)主變電所2座,其中共用4號(hào)線飛天主變電所1座,在細(xì)柳車(chē)輛段內(nèi)新建細(xì)柳主變電所1座;共享長(zhǎng)鳴路控制中心。本項(xiàng)目采用6輛編組A型車(chē),最高運(yùn)行速度為100km/h。該路線是主城區(qū)南部的主要客流走廊,更是串聯(lián)高新區(qū)、航天基地與大學(xué)城的主線路。

  該線路自東向西連接西安市重要的產(chǎn)業(yè)和教育板塊,不僅滿(mǎn)足西安市長(zhǎng)安區(qū)、高新區(qū)及航天基地市民出行,還覆蓋西長(zhǎng)安街段沿線及周邊大學(xué)城區(qū)域內(nèi)的眾多高校,解決交通需求迫切問(wèn)題,進(jìn)一步增強(qiáng)西安市軌道網(wǎng)在中心城區(qū)外圍區(qū)域的服務(wù)水平,拓展和優(yōu)化城市空間。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)拉大城市骨架,加強(qiáng)外圍組團(tuán)與主城區(qū)之間的聯(lián)系,促進(jìn)城市南部區(qū)域發(fā)展及沿線街區(qū)空間建設(shè),推動(dòng)奉嶺北麓生態(tài)旅游休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等具有十分重要的意義。

  中國(guó)二冶參與地鐵項(xiàng)目的建設(shè),是具有跨時(shí)代意義的,代表了公司在地鐵領(lǐng)域從無(wú)到有的新跨越,是公司開(kāi)拓新業(yè)務(wù)、進(jìn)軍新領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破,是公司前所未有的開(kāi)拓性挑戰(zhàn),將為公司在城市軌道項(xiàng)目業(yè)務(wù)領(lǐng)域積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。此次中標(biāo)體現(xiàn)了業(yè)主單位對(duì)中國(guó)二冶集團(tuán)綜合實(shí)力、技術(shù)水平、品牌信譽(yù)、核心競(jìng)爭(zhēng)力的充分肯定和高度認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)了公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作在“高大新綜”領(lǐng)域質(zhì)的飛躍,為公司高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  

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